31.05.2012, 08:43
Zu Z51 wurde ja schon alles gesagt.
Ich habe mir letztes Jahr ne C6 als US Version mit Z51 und Automatik zugelegt, Klappenauspuff war auch schon drunter, den hab ich dann so modifiziert das die Klappen nicht mehr ganz schließen, nu hab ich immer nen geilen Sound ohne störende Innenraumresonanses, die Automatik wäre für mich immer erste Wahl, letztendlich kann ich ja auch über die Paddels selber schalten.
Die aktuelle GS ist optisch schon nen feiner Hingucker, aber mich würden die Verschleißteilpreise, Reifen, Bremsbeläge, hier ist ja auch die Z Bremse verbaut, davon abhalten diese zu kaufen.
Bei richtig eingestellten Spur- und Sturzwerten lassen sich aber beide Varianten promblemlos im Alltag bewegen und laufen nicht zwingend jeder Spurrille hinterher...
Ich habe mir letztes Jahr ne C6 als US Version mit Z51 und Automatik zugelegt, Klappenauspuff war auch schon drunter, den hab ich dann so modifiziert das die Klappen nicht mehr ganz schließen, nu hab ich immer nen geilen Sound ohne störende Innenraumresonanses, die Automatik wäre für mich immer erste Wahl, letztendlich kann ich ja auch über die Paddels selber schalten.
Die aktuelle GS ist optisch schon nen feiner Hingucker, aber mich würden die Verschleißteilpreise, Reifen, Bremsbeläge, hier ist ja auch die Z Bremse verbaut, davon abhalten diese zu kaufen.
Bei richtig eingestellten Spur- und Sturzwerten lassen sich aber beide Varianten promblemlos im Alltag bewegen und laufen nicht zwingend jeder Spurrille hinterher...
