31.05.2012, 19:21
Hall Robert,
wenn Du bei Dreissen in Holland anrufst und einen Termin machst, wechseln die Dir das Öl komplett.
Du kannst dabei sein und siehst wie das alte Öl (braune Farbe) so lange raus geht bis dann nur noch neues (rote Farbe) kommt. Damit ist dann klar das das Öl komplett gewechset wurde.
Zwischendurch schließen die den Zu- und Ablauf auch mal an anderer Stelle am Auto an, lassen die Pumpe vom Fahrzeug oder was auch immer laufen damit das Öl komplet auch aus dem Wandler befördert wird.
Ich kann's aber nicht mehr genau wiedergeben, da ich kein Techniker bin und es mir nicht genau gemerkt hab.
Es kann auch sein, daß Du durch häufige hohe Belastungen mittlerweile zu wenig Öl drin hast und deshalb die Temperaturen zu schnell zu hoch gehen.
Das sagt er Dir dann aber auch, da er ja sieht wieviel Öl rausgegangen ist und weiviel eingefüllt wurde.
Ich würd's wie gesagt zügig machen, da 130 Grad schon ziemlich hoch ist und gerade, wenn Du die Temperaturen schon öfters hattest.
Viel Glück
Jürgen
wenn Du bei Dreissen in Holland anrufst und einen Termin machst, wechseln die Dir das Öl komplett.
Du kannst dabei sein und siehst wie das alte Öl (braune Farbe) so lange raus geht bis dann nur noch neues (rote Farbe) kommt. Damit ist dann klar das das Öl komplett gewechset wurde.
Zwischendurch schließen die den Zu- und Ablauf auch mal an anderer Stelle am Auto an, lassen die Pumpe vom Fahrzeug oder was auch immer laufen damit das Öl komplet auch aus dem Wandler befördert wird.
Ich kann's aber nicht mehr genau wiedergeben, da ich kein Techniker bin und es mir nicht genau gemerkt hab.
Es kann auch sein, daß Du durch häufige hohe Belastungen mittlerweile zu wenig Öl drin hast und deshalb die Temperaturen zu schnell zu hoch gehen.
Das sagt er Dir dann aber auch, da er ja sieht wieviel Öl rausgegangen ist und weiviel eingefüllt wurde.
Ich würd's wie gesagt zügig machen, da 130 Grad schon ziemlich hoch ist und gerade, wenn Du die Temperaturen schon öfters hattest.
Viel Glück
Jürgen