04.06.2012, 23:24
Hallo,
habe heute eine Getriebeölkühler von Setrap 330x148x50 eingebaut und mein Getriebeöl
mit ca.25-30000 km inkl.Filter gewechselt.
Den Kreislauf im Wasserkühler habe ich vorerst gelassen!
Das Getriebeöl war trotz mehrmaligen erreichen der Notlauftemp von ca.132 Grad
in einem sehr guten zustand!
Kein Verbrannter Geruch oder Verfärbungen!
Habe die Metalleitungen die direkt neben dem Fächerkrümmer verlaufen mit einer
Keramikwolle die ca.1200 Grad veträgt,verpackt!
Bei der ersten Probefahrt heute war die Öltemperatur ca 20 Grad geringer als vorher!
Falls interresse besteht,berichte ich gerne von der ersten schnelleren Fahrt auf
der Autobahn.
Gruß
habe heute eine Getriebeölkühler von Setrap 330x148x50 eingebaut und mein Getriebeöl
mit ca.25-30000 km inkl.Filter gewechselt.
Den Kreislauf im Wasserkühler habe ich vorerst gelassen!
Das Getriebeöl war trotz mehrmaligen erreichen der Notlauftemp von ca.132 Grad
in einem sehr guten zustand!
Kein Verbrannter Geruch oder Verfärbungen!
Habe die Metalleitungen die direkt neben dem Fächerkrümmer verlaufen mit einer
Keramikwolle die ca.1200 Grad veträgt,verpackt!
Bei der ersten Probefahrt heute war die Öltemperatur ca 20 Grad geringer als vorher!
Falls interresse besteht,berichte ich gerne von der ersten schnelleren Fahrt auf
der Autobahn.
Gruß