06.06.2012, 18:08
Hallo Peter,
hab Dir auf Deine PN geantwortet, vielen Dank für das Sonderwerkzeug.
Leider konnte ich über PN kein Bild anhängen, muss ich halt hier tun.
Da ist mir nochwas eingefallen, -wenn der Temperatursensor schon beim Kaltstart die Betriebstemperatur meldet ( Gemisch noch "fett"), schaltet die AIR-Pumpe in Richtung Kat, das konnte das Glühen auch verursacht haben.
Gruß, Dimi
hab Dir auf Deine PN geantwortet, vielen Dank für das Sonderwerkzeug.
Leider konnte ich über PN kein Bild anhängen, muss ich halt hier tun.
Da ist mir nochwas eingefallen, -wenn der Temperatursensor schon beim Kaltstart die Betriebstemperatur meldet ( Gemisch noch "fett"), schaltet die AIR-Pumpe in Richtung Kat, das konnte das Glühen auch verursacht haben.
Gruß, Dimi
Nach dem Kaufen ist vor dem Schrauben 