17.06.2012, 21:16
Diese Ausrückgabel ist tatsächlich von mir verstärkt worden,denn als die Kupplung nicht ausrückte suchte ich nach allen möglichen Fehlerquellen.
Dachte dass die Gabel sich eventuell verbiegt was aber ja letztlich völliger Unsinn ist ,zumindest solange man die serienmässige Kupplungsdruckplatte von Valeo montiert,mal reinhypothetisch gesehen.
Und Probleme mit der eigentlich verstärkten Reibscheibe hatte ich alles nur wegn den zu hohen Schraubenköpfen.
Aber ich will den Tag ja nicht unbedingt vor dem Abend Loben da es ja noch nicht komplett repariert ist ,wie gesagt der Sam wird die Tage oder hat sogar heute schon ne Bestellung an Ersatzteilen gemacht.
Wenn ich die hab bau ich sie ein und wenn das nicht funtioniert ,ich glaub dann bring ich die ganze Karre runter zum Sam in die Schweiz .....
Ich zumindest kenne niemanden hier in europa der mehr Plan von der Z als er hat,das sieht man ja auch schon auf den Bildern vom Motorumbau ist Präzisionswerkzeug wie in der Formel 1 ,das sagt doch eigentlich alles über die Kompetenz dennoch verlangt er ja keine horrenden Preise ich denk mal er hat sein Hobby zum zweitberuf gemacht.
Und wenn es um extreme Tuningmassnahmen geht sollte man eh zu nem Tuner der nur eine Fahrzeugmarke macht und wenn der Tuner sich auf einpaar wenige Modelle oder gar nur auf eins spezialisiert hat![Respekt Respekt](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/respekt.gif)
Er verspricht auch keine Leistungswerte die nicht erreicht werden,er würde eher unter als übertreiben.
Gruß Mario
Dachte dass die Gabel sich eventuell verbiegt was aber ja letztlich völliger Unsinn ist ,zumindest solange man die serienmässige Kupplungsdruckplatte von Valeo montiert,mal reinhypothetisch gesehen.
Und Probleme mit der eigentlich verstärkten Reibscheibe hatte ich alles nur wegn den zu hohen Schraubenköpfen.
Aber ich will den Tag ja nicht unbedingt vor dem Abend Loben da es ja noch nicht komplett repariert ist ,wie gesagt der Sam wird die Tage oder hat sogar heute schon ne Bestellung an Ersatzteilen gemacht.
Wenn ich die hab bau ich sie ein und wenn das nicht funtioniert ,ich glaub dann bring ich die ganze Karre runter zum Sam in die Schweiz .....
Ich zumindest kenne niemanden hier in europa der mehr Plan von der Z als er hat,das sieht man ja auch schon auf den Bildern vom Motorumbau ist Präzisionswerkzeug wie in der Formel 1 ,das sagt doch eigentlich alles über die Kompetenz dennoch verlangt er ja keine horrenden Preise ich denk mal er hat sein Hobby zum zweitberuf gemacht.
Und wenn es um extreme Tuningmassnahmen geht sollte man eh zu nem Tuner der nur eine Fahrzeugmarke macht und wenn der Tuner sich auf einpaar wenige Modelle oder gar nur auf eins spezialisiert hat
![Respekt Respekt](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/respekt.gif)
Er verspricht auch keine Leistungswerte die nicht erreicht werden,er würde eher unter als übertreiben.
Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)