Wie Automatikgetriebe- und Motoröl richtig kühlen

[BigMP]

Apropos: Ich habe auch schon daran gedacht, so wie in deinem Bild gezeigt, Kühler in die Kotflügel einbauen zu lassen, die die Kühlluft aus den Öffnungen der Nebellampen bekommen. Das Problem dabei ist, dass dieser Bereich den Übergang zwischen Über- und Unterdruck darstellt und man deshalb spezielle Bumper braucht, die aber sich schlecht auf den Cw-Wert auswirken.

Hi Rob,

mehr Kühlung wirkt sich eigentlich immer negativ auf den CW aus - je mehr Öffnungen je schlechter der CW. Da Du aber eh mehr auf der Rennstrecke bist, ist doch eigentlich Abtrieb (oder sagen wir mal vorsichtig weniger Auftrieb) und Kühlung wichtiger als CW...

Take care

Mirko