25.06.2012, 22:49
Hallo
Habe auch die Gewindestangenmethode benutzt und das sogar bei den BB Federn.
Nun , bei mir gings. Allerdings muss man dann die Gummibuchsen ausbohren oder ausbrenen.
Ich habe die ausgebohrt, ging ganz schnell und die Polybuchsen kann man ohne zu pressen verbauen.
Muss allerdings ugeben, dass es bestimmt einfacher arbeiten ist mit ausgebauten Armen.
MfG. Günther
Habe auch die Gewindestangenmethode benutzt und das sogar bei den BB Federn.
Zitat:Ohne Ausbau der A-Arms geht es nicht.
Nun , bei mir gings. Allerdings muss man dann die Gummibuchsen ausbohren oder ausbrenen.
Ich habe die ausgebohrt, ging ganz schnell und die Polybuchsen kann man ohne zu pressen verbauen.
Muss allerdings ugeben, dass es bestimmt einfacher arbeiten ist mit ausgebauten Armen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)