27.06.2012, 19:13
Also ich will damit keine Diskussion anzetteln, ich spreche nur aus was ich denke 
Bei so einem Teil wie dem Kühler gibt es ja gar nicht so viel zu beschreiben und wenn man in den XXX Thread schaut, gibt es sogar Fotos von den Kühlern, wie und wo sie angebracht sind!
Ob das dann wirklich hilft, wage ich zu bezweifeln, denn neben der Position kommt es auch noch auf ein paar andere Dinge drauf an. Allein die Fahrzeughöhe und zum Teil der Winkel wie das Auto zur Straße steht, entscheidet über ein paar Grad mehr oder weniger!
Und wem kann man vertrauen, wessen Aussage ist was wert, wert macht sich die Mühe, Sensoren zu verbauen, fahren zu gehen und zu messen, also das Ganze auch zu dokumentieren, so das es dem Kunden einen echten Vorteil bringt?!?
Und wenn das alles einer macht, warum sollte er dann (eventuell aus brüderlicher Nächstenliebe
vielleicht macht es j adoch einer?) bis auf´s letzte Detail beschreiben was zu tun ist, wer ist denn so naiv das zu glauben?!?
Und wer das alles nicht macht, kann zwar gutgemeinte Ratschläge verteilen wie er will, aber ob das wirklich zum erhofften Ergebnis führt, wage ich zubezweifeln
Meine Kühler wurden hinten auf jeden Fall nicht vernünftig angeströmt, für den normalen Hausgebrauch hat´s allemal gereicht, wenn ich auf dem Track (z.B. bei den Taxi Fahrten letztes Jahr) nur 90% gegeben hab gings auch noch, aber als ich dann auf dem großen Kurs richtig reingetreten hab und wissen wollte was geht, ging es eben nicht mehr
So sieht die XXX von unten aus, an die grünen Kabel kann man das DL1 anhängen und wunderbar die Temperaturen ablesen (zu jeder Zeit und in jedem Fahrzustand) im Kofferraum liegen weitere Kabel
Ich bin mir sicher, dass das dem ein anderen Kollegen hier bekannt vorkommt
![[Bild: 10982247ku.jpg]](https://up.picr.de/10982247ku.jpg)

Bei so einem Teil wie dem Kühler gibt es ja gar nicht so viel zu beschreiben und wenn man in den XXX Thread schaut, gibt es sogar Fotos von den Kühlern, wie und wo sie angebracht sind!
Ob das dann wirklich hilft, wage ich zu bezweifeln, denn neben der Position kommt es auch noch auf ein paar andere Dinge drauf an. Allein die Fahrzeughöhe und zum Teil der Winkel wie das Auto zur Straße steht, entscheidet über ein paar Grad mehr oder weniger!
Und wem kann man vertrauen, wessen Aussage ist was wert, wert macht sich die Mühe, Sensoren zu verbauen, fahren zu gehen und zu messen, also das Ganze auch zu dokumentieren, so das es dem Kunden einen echten Vorteil bringt?!?
Und wenn das alles einer macht, warum sollte er dann (eventuell aus brüderlicher Nächstenliebe

Und wer das alles nicht macht, kann zwar gutgemeinte Ratschläge verteilen wie er will, aber ob das wirklich zum erhofften Ergebnis führt, wage ich zubezweifeln

Meine Kühler wurden hinten auf jeden Fall nicht vernünftig angeströmt, für den normalen Hausgebrauch hat´s allemal gereicht, wenn ich auf dem Track (z.B. bei den Taxi Fahrten letztes Jahr) nur 90% gegeben hab gings auch noch, aber als ich dann auf dem großen Kurs richtig reingetreten hab und wissen wollte was geht, ging es eben nicht mehr

So sieht die XXX von unten aus, an die grünen Kabel kann man das DL1 anhängen und wunderbar die Temperaturen ablesen (zu jeder Zeit und in jedem Fahrzustand) im Kofferraum liegen weitere Kabel

Ich bin mir sicher, dass das dem ein anderen Kollegen hier bekannt vorkommt

![[Bild: 10982247ku.jpg]](https://up.picr.de/10982247ku.jpg)
![[Bild: 10982248za.jpg]](https://up.picr.de/10982248za.jpg)