Z06 Sportausspuffanlagen - Vergleich

[Wollo8]

Original von TurboRoger

Original von Wollo8
Leistung hin und her..Prüfstand hin und her.
Fahr mal mit der Auspuffanlage auf verscheidenen Prüfstände verschiedener Hersteller (Maha, Bosch, Dynojet etc.) und du wirst schon ne Tolleranz feststellen die größer ist als wie der angegebene Leistungszuwachs der Auspuffanlage.

Und selbst 10-15 PS Steigerung wirst bei der Z06 nicht merken, da bin ich mir Sicher.
Der Leistungszuwachs wird nur durch den Sound -gefühlt- sein!

Hallo Wollo8,
die Bewegründe eine Sportauspuffanlage zu kaufen, sind sicherlich in erster Linie Sound und Optik. Dennoch liegt die Betonung auf dem Wörtchen "Sport" und das nehme ich schon wörtlich. Was glaubst Du, warum bspw. die Firma Supersprint in Italien Ingeneure einstellt, die richtig Ahnung von Wellengleichungen, Resonanzen usw. haben. Die Anlagen werden im Hinblick auf ein optimales Drehmoment - sowie Leistungsverhalten entwickelt. Damit verbunden ist selbstverständlich eben auch eine Mehrleistung, womit dann geworben wird und der Kunde bei + 22 PS eher gewillt ist zu kaufen, als wenn da + 6 PS steht. Natürlich streuen die gemessenen Motorleistungen, fährt man auf verschiedene Prüfstände. Man sieht es ja an dem Diagramm bei Akrapovic. Da hatte die Serien Z06 lediglich
350 kW = 476 PS und auf dem Maha bei Supersprint 524 PS, was ich realistischer finde. Im Prinzip sollte man dann ohnehin auf den gleichen Prüfstand fahren und selbst da streuen ja die Werte.
Echte 15 PS sind übrigens nicht so unerheblich wie du das hier darstellst und spürt man schon.
Frag mal den Edgar, wie begeistert er nach der Optimierung beim Till war (Ansprechverhalten usw.) und das waren bei der LS3 so um 15 PS. Ferner machen 15 PS bei der Z06 etwa 4 km/h in der Top-Speed aus. Ob 316 km/h oder 320 km/h wäre für mich jedenfalls ein Grund zur Freude, genau wie ein anderer sich daran aufgeilt, ob er den KKH in 1:07,5 oder in 1:08,0 umrundet. Letzteres wäre mir übrigens Schei$$ egal, denn für mich war immer nur wichtig, wer hat in der straight Beschleunigung den meisten Druck und wer fährt in der v-max allen anderen, wenn auch nur kurzfristig, davon, ähnlich wie im Autoquartett ! Oder hast du schon mal gesehen, dass da irgendwelche Rundenzeiten stehen ?
So setzt jeder andere Prioritäten und ein guter Freund von mir stand immer nur auf die 1/4 Meile und hatte da ein Großteil seines Geldes reingepulvert.

Nach dem Motto : Jeder wie er mag


Gruß an den Ring

Da geb ich dir recht!
Jeder wie er mag und wie er bezahlen will und kann!
Denke wir gehören hier sowies alle zu den Verrückten die ordentlich in Ihre Autos reinbuttern.
Von daher ist das alles relativ...