01.07.2012, 08:03
Hi,
an meiner C3 wird offensichtlich die mechanische Benzinpumpe nicht mehr angetrieben. Sieht so aus das die Pumpe einfach nicht mehr über den Stößel und Nockenwelle betätigt wird. Kann mir nicht vorstellen das der Verschleiß and der Nockenwelle oder Stößel so hoch sein kann, das der Antrieb nicht mehr funktioniert!! Die Vette ging einfach während der Fahrt aus, habe dann festgestellt das kein Sprit am Vergaser ankommt. Mit dem Vakuumtester habe ich die Pumpe geprüft mit dem Ergebnis Pumpe ohne Funktion. Habe dann die Pumpe ausgebaut und erneut getestet und festgestellt das die Pumpe einwandfrei arbeitet. Habe dann eine andere neue und Originale Pumpe eingebaut mit dem selben Ergebnis.Habe schon im Netz gelesen das andere User ähnliches Problem hatten! Wer hat Erfahrung mit dieser Art Problem. Elektrische Pumpe ist natürlich eine Alternative, möchte aber schon gerne wissen ob ich noch weitere Schäden zu befürchten habe und was da genau eigentlich los ist. Deshalb auf Verdacht die Nockenwelle wechseln ( Antriebsnocke für Stößel Verschlissen?) erscheint mir nicht sinnvoll zu sein.
Gruss Tom
an meiner C3 wird offensichtlich die mechanische Benzinpumpe nicht mehr angetrieben. Sieht so aus das die Pumpe einfach nicht mehr über den Stößel und Nockenwelle betätigt wird. Kann mir nicht vorstellen das der Verschleiß and der Nockenwelle oder Stößel so hoch sein kann, das der Antrieb nicht mehr funktioniert!! Die Vette ging einfach während der Fahrt aus, habe dann festgestellt das kein Sprit am Vergaser ankommt. Mit dem Vakuumtester habe ich die Pumpe geprüft mit dem Ergebnis Pumpe ohne Funktion. Habe dann die Pumpe ausgebaut und erneut getestet und festgestellt das die Pumpe einwandfrei arbeitet. Habe dann eine andere neue und Originale Pumpe eingebaut mit dem selben Ergebnis.Habe schon im Netz gelesen das andere User ähnliches Problem hatten! Wer hat Erfahrung mit dieser Art Problem. Elektrische Pumpe ist natürlich eine Alternative, möchte aber schon gerne wissen ob ich noch weitere Schäden zu befürchten habe und was da genau eigentlich los ist. Deshalb auf Verdacht die Nockenwelle wechseln ( Antriebsnocke für Stößel Verschlissen?) erscheint mir nicht sinnvoll zu sein.
Gruss Tom