04.07.2012, 14:21
Hallo,
Batterie geplatzt: Viel kaltes Wasser und noch mehr kaltes Wasser, gießkannenweise.
Mit ist das mehrfach bei meinem früheren US Fahrzeug passiert (Probe GT), bei der Vette noch nie.
Die Ideen mit dem Kreide/Gartenkalk (Calciumcarbonat) oder Backpulver (Natriumhydrogencarbonat) sind von der Chemie her sicher gut und naheliegend, aber: Wer hat denn in den notwendigen Kilo-Mengen Kalk oder Backpulver in der Garage ?
Wichtig ist schnell zu reagieren und der schwefelsäure keine Zeit zu lasen alles Metall zu korrodieren.
Von der Lauge unbedingt die Finger lassen. Nicht weil "Lauge noch mehr Lauge erzeugt" (Wie soll das bittesehr gehen ???) sondern weil 1. Teufel mit Beelzebub ausgetrieben wird. 2. Schwefelsäure plus Lauge eine sehr starke chem. Reaktion ergibt und entsprechend Wärme freigesetzt wird. Das ist nicht ungefährlich.
Neue Batterie: Optima Red Top - und gut.
Thomas
Batterie geplatzt: Viel kaltes Wasser und noch mehr kaltes Wasser, gießkannenweise.
Mit ist das mehrfach bei meinem früheren US Fahrzeug passiert (Probe GT), bei der Vette noch nie.
Die Ideen mit dem Kreide/Gartenkalk (Calciumcarbonat) oder Backpulver (Natriumhydrogencarbonat) sind von der Chemie her sicher gut und naheliegend, aber: Wer hat denn in den notwendigen Kilo-Mengen Kalk oder Backpulver in der Garage ?
Wichtig ist schnell zu reagieren und der schwefelsäure keine Zeit zu lasen alles Metall zu korrodieren.
Von der Lauge unbedingt die Finger lassen. Nicht weil "Lauge noch mehr Lauge erzeugt" (Wie soll das bittesehr gehen ???) sondern weil 1. Teufel mit Beelzebub ausgetrieben wird. 2. Schwefelsäure plus Lauge eine sehr starke chem. Reaktion ergibt und entsprechend Wärme freigesetzt wird. Das ist nicht ungefährlich.
Neue Batterie: Optima Red Top - und gut.
Thomas
