19.07.2012, 20:01
Zitat:Original von Seapilot
Das war schon bei der C5 so. US-Sensoren funzten nur in US Fahrzeugen.
Die US Teile haben m.W. keine FTZ-Nummer und wären damit im Betrieb nicht legal.
Die Vermutung das die Probleme quasi durch E-Smog ausgelöst werden scheint nicht abwegig. Bei meinen Fahrzeugen kann ich an bestimmten Stellen auch die FOB nicht nutzen, da der Betriebsfunk die Frequenz anscheinen stört.
Die FTZ-Nummer kannst du heute lange suchen und wirst die nicht mehr finden, dazu müsstest du schon eine Zeitreise zurück zur Bundespost machen. Dafür gibt es heute eine Konformitätserklärung und CE-Zeichen.
Die Störungen durch Betriebsfunk entstehen normalerweise durch mangelnde Großsignalfestigkeit des Empfängers, durch die höheren Sendeleistungen auf benachbarten Frequenzen übersteuert die Eingangsstufe und der Empfänger ist somit praktisch taub.
Unter Umständen können sich die Sensoren auch gegenseitig stören, wenn 2 zur gleichen Zeit aufwachen und auch gleichzeitig senden. Um den vorzubeugen wachen die Sensoren normalerweise unterschiedlich schnell auf.
Die meisten Störungen dürften nicht durch Wetterstationen oder Fernbedienungen verursacht werden sondern durch Dauersender wie z.B. mobile Kassensysteme, denn in diesem Frequenzband gibt es keine Sendebeschränkungen wie z.B. auf 868 MHz. Und die Hersteller haben sich die paar Cent für eine eigene Frequenzzuteilung natürlich gespart.