270 und Schluß (ASR)

[vollmi]

Original von UncleRobb
IAT = Intake Air Temperature - kannst du das bitte erklären?

Will heissen, wenn du den LMM Draht abhängst. Geht die Steuerung auf hinterlegtes Kennfeld und alles funktioniert wie gehabt. Ggf mit etwas weniger Leistung weil ja keine echte Luftmasse mehr gemessen wird.
Auch Vollgas etc. alles möglich


Hängst du aber den ebenfalls am LMM gehäuse rauskommenden Signaldraht des IAT Sensors ab motzt die Stabilitätskontrolle direkt und fordert die Wartung an.
Bei Vollgas geht die Motorsteuerung in die reduzierte Motorleistung.

Kannste ausprobieren, den Pin einfach mal aus dem Stecker rausziehen.
Thomas kannste mal die Belegung LS2 und LS3 Posten?

mfG René