25.07.2012, 23:49
Hallo Oliver,
für Gummi ist es immer gut wenn es dunkel ist, nur möchtest du bestimmt nicht in einem dunklen Büro sitzen.
Nach 37,5 Jahren Standzeit kann ich nur sagen was mein Vorbesitzer getan hatte und ich anschließend tun musste.
Sprit und Wasser komplett raus (Tank sieht wie fast neu aus, den Kühler habe ich gegen einen größeren getauscht und den Kreislauf schon mehrmals gespült). Alle Öle sind drin geblieben. Kolben wurden eingelegt, ohne Erfolg, die Kolbenringe waren aufgequollen und mussten ersetzt werden.
Getriebe wurde mit neuen Dichtringen versehen und Ölwechsel gemacht, das war es.
Diff wurde nur das Öl gewechselt.
Motor komplett zerlegt und alle Lager und Federn neu.
Gummiteile habe ich alle ersetzt obwohl sie noch weich waren, hatte aber Angst, dass mir nach ein paar Kilometern diese versagen.
In der Leitung zur Öldruckanzeige saß ein Ölpfropfen, einmal mit Druckluft ausblasen und gut ist es.
Die Reifen habe ich noch den original Satz, welcher auch aufgezogen war, die Reifen sehen optisch noch sehr gut aus, allerdings hart. Hier würde ich das Gewicht des Wagens einfach mit Stützen abfangen.
Bremssystem war undicht und wurde von mir auf “O-Ring“ umgebaut.
Alle Instrumente funktionierten einwandfrei, auch das Radio.
Der Wagen war z. Z. der Außerbetriebnahme ein halbes Jahr alt und somit auch alle Komponenten Neuwertig.
Gruß Andreas
für Gummi ist es immer gut wenn es dunkel ist, nur möchtest du bestimmt nicht in einem dunklen Büro sitzen.
Nach 37,5 Jahren Standzeit kann ich nur sagen was mein Vorbesitzer getan hatte und ich anschließend tun musste.
Sprit und Wasser komplett raus (Tank sieht wie fast neu aus, den Kühler habe ich gegen einen größeren getauscht und den Kreislauf schon mehrmals gespült). Alle Öle sind drin geblieben. Kolben wurden eingelegt, ohne Erfolg, die Kolbenringe waren aufgequollen und mussten ersetzt werden.
Getriebe wurde mit neuen Dichtringen versehen und Ölwechsel gemacht, das war es.
Diff wurde nur das Öl gewechselt.
Motor komplett zerlegt und alle Lager und Federn neu.
Gummiteile habe ich alle ersetzt obwohl sie noch weich waren, hatte aber Angst, dass mir nach ein paar Kilometern diese versagen.
In der Leitung zur Öldruckanzeige saß ein Ölpfropfen, einmal mit Druckluft ausblasen und gut ist es.
Die Reifen habe ich noch den original Satz, welcher auch aufgezogen war, die Reifen sehen optisch noch sehr gut aus, allerdings hart. Hier würde ich das Gewicht des Wagens einfach mit Stützen abfangen.
Bremssystem war undicht und wurde von mir auf “O-Ring“ umgebaut.
Alle Instrumente funktionierten einwandfrei, auch das Radio.
Der Wagen war z. Z. der Außerbetriebnahme ein halbes Jahr alt und somit auch alle Komponenten Neuwertig.
Gruß Andreas