02.08.2012, 07:59
Das Thema ist etwas komplexer als hier beschrieben, jedoch im wesentlichen korrekt dargestellt.
Das Corvette-Problem ist einfach, das die Modellpalette von Basis über GS, Z06 und ZR1 unterschiedlichste Anforderungen von Cruise bis Race bedient und die Volumen im Verkauf derzeit so niedrig sind, das gewisse Technologien aus Kostengründen (Umlagen) in Serie nicht verfügbar sind.
Und eine Million Entwicklungskosten oder Werkzeugkosten sind ruckzuck zusammen.
Klar ist auch, das ein Sportgetriebe für Basisfahrzeuge nicht bezahlt wird und damit die Grundgesamtheit sich weiter reduziert.
@zuendler: es geht nicht um die Entlastung des Motors, sondern um die technischen Fähigkeiten des GM 6L80E Automaten.
Erklär ich Dir gerne mal persönlich im Konzeptvergleich.
Das Corvette-Problem ist einfach, das die Modellpalette von Basis über GS, Z06 und ZR1 unterschiedlichste Anforderungen von Cruise bis Race bedient und die Volumen im Verkauf derzeit so niedrig sind, das gewisse Technologien aus Kostengründen (Umlagen) in Serie nicht verfügbar sind.
Und eine Million Entwicklungskosten oder Werkzeugkosten sind ruckzuck zusammen.
Klar ist auch, das ein Sportgetriebe für Basisfahrzeuge nicht bezahlt wird und damit die Grundgesamtheit sich weiter reduziert.
@zuendler: es geht nicht um die Entlastung des Motors, sondern um die technischen Fähigkeiten des GM 6L80E Automaten.
Erklär ich Dir gerne mal persönlich im Konzeptvergleich.
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