Vergaserprobleme am Double Pumper

[yellow postman]

Hi Jörg,

das der Motor anbleibt hat aber auch was mit der Drehzahl zu tun.

Dreh mal nur kurz den Zündschlüssel bei 3000U/min. oder bei 1000U/min.zurück,
da merkste den Unterschied.

Ich tippe auf Stromunterbrechung.

zB.
- Ist die Batterie noch im Motorraum und kommt der +Pol in den Kurven an die Schaniere ?
- Hat Du einen Stromunterbrecher an der Betterie der lose ist.


cu Volker