06.08.2012, 16:05
Zitat:Original von jwause
Wieso nur Rechtskurve und wieso bleibt der Motor an, wenn ich beim Kurven auf dem Gas bleibe
Also werde ich mir mal einen anderen Verteiler besorgen und den Unilight austauschen. Wenn es das auch nicht ist, könnt Ihr den Ofen günstig bei ebay haben.
jetzt wirds allerdings knifflig...
ich würd so weiter suchen:-ich tät trotz allem mal ein zweites massekabel verlegen + testen - nur mal so...
-und auch beim rechtskurven-fahren unbedingt die zündspulen-versorgungsspannung mitmessen,
notfalls nur ne prüflampe anschließen.
-schauen, ob deine verteilerwelle radiales spiel besitzt und unter fliehkraft rechtsrum nach
links wandern kann? unter "gas" tut sie das dann evtl. nicht mehr...?
-simuliere die fliehkräfte und hebe das auto bei laufendem motor mal rechts an, bis der motor
ausgeht, und versuche in diesem grenzbereich was zu finden.
wenn da gar nix rauskommt -> mal schaun, was dein getriebe mit eingelegtem gang
unter den gleichen bedingungen macht. evtl würgt ja das den motor runter - und beim gasgeben
kompensierst du das...?
letzteres geht aber nur ohne diff.-sperre + mit großen vorsichtsmaßnahmen - jeder sicherheitsfuzzi
würde mich dafür verklagen/wegsperren. nicht daß dir die kiste dabei von den böcken springt...!
da muß doch dann was rauskommen - sack'zement....
viel erfolg, berichte mal! grüße f.