07.08.2012, 12:05
Eibach nimmt "heavy duty Flugzeugstahl", kaltgeformt:
https://performance-suspension.eibach.de...i_roll_kit
(Was auch immer Flugzeugstahl sein soll...). Und die werden dann KTL-beschichtet.
Bei H&R ist es "hochfester Draht" mit "präzisionsgeschmiedeten Enden"
Insgesamt gibt das Internet aber nix dazu her, welche Werkstoffkombination da genau verwendet wird und wie der Herstellungs- und Vergütungsprozess funktioniert
mfg Martin
https://performance-suspension.eibach.de...i_roll_kit
(Was auch immer Flugzeugstahl sein soll...). Und die werden dann KTL-beschichtet.
Bei H&R ist es "hochfester Draht" mit "präzisionsgeschmiedeten Enden"
Insgesamt gibt das Internet aber nix dazu her, welche Werkstoffkombination da genau verwendet wird und wie der Herstellungs- und Vergütungsprozess funktioniert
mfg Martin
Viele Grüße, Martin
18436572
18436572