19.08.2012, 00:55
Hallo,
mein Kompressionsprüfgerät ist leider noch nicht eingetroffen.
@ Peter: Du könntest Recht haben, an der Kurbelgehäuseentlüftung im Luftfilterkasten ist mehr Öl, als sonst da.
Im Leerlauf steht das Kurbelwellengehäuse unter Unterdruck, wie es soll. Leider kann man am stehenden Auto keine Volllast testen, um zu schauen ob unter Volllast dieser Unterdruck noch vorhanden ist...
Gruß, Dimi
mein Kompressionsprüfgerät ist leider noch nicht eingetroffen.
@ Peter: Du könntest Recht haben, an der Kurbelgehäuseentlüftung im Luftfilterkasten ist mehr Öl, als sonst da.
Im Leerlauf steht das Kurbelwellengehäuse unter Unterdruck, wie es soll. Leider kann man am stehenden Auto keine Volllast testen, um zu schauen ob unter Volllast dieser Unterdruck noch vorhanden ist...
Gruß, Dimi
Nach dem Kaufen ist vor dem Schrauben