17.05.2002, 16:41
Ich hatte das gleiche Problem bei einem Van. Das Originalradio wurde gegen ein Europäisches getauscht und nach einiger Zeit kam das drehzahlabhängige störende Pfeifen. Bei der Montage war auch ein Entstörsatz mit verbaut worden.
Des Rätsels Lösung war ganz einfach (für den Fachmann.....)
Die Kabel waren durch Erschütterungen verrutscht und zu dicht an ..... (ich glaube, es war die Lichtmaschine oder die Entstufe. Genau weiß ich es nicht mehr, wird Dir aber jeder Radioeinbauer sagen können!) geraten.
Die Kabel wurden wirklich nur ein wenig weggezogen und vorsorglich festgeklebt. Anschließend war es kein Thema mehr.
Des Rätsels Lösung war ganz einfach (für den Fachmann.....)
Die Kabel waren durch Erschütterungen verrutscht und zu dicht an ..... (ich glaube, es war die Lichtmaschine oder die Entstufe. Genau weiß ich es nicht mehr, wird Dir aber jeder Radioeinbauer sagen können!) geraten.
Die Kabel wurden wirklich nur ein wenig weggezogen und vorsorglich festgeklebt. Anschließend war es kein Thema mehr.
Wieviel PS? AUSREICHEND!