01.09.2012, 21:34
@ Marco & Edgar - (natürlich auch an alle andere Akra-Fahrer)
stört Euch dieses Dröhnen gar nicht ???
bzw. gibts irgend einen Trick - sei es mit zusätzlichem Dämmmaterial oder sonstiges?
Habt ihr irgendwas abgeändert oder ist man diesem Dröhnen sowieso hilflos ausgeliefert?
Es muß ja einen Grund und Ursache für diese Resonannzen geben- man liest ja hier im Forum auch bei anderen Anlagen davon, aber das es so extrem ist wurde leider von Niemandem zugegeben- hatte leider keine Möglichkeit zum "Probehören" - sonst wäre meine Wahl wohl anders ausgefallen...
nochmal die Fakten:
C6 - LS2 - Bj.05, Schalter - orig. Krümmer und Kats, orig. H-Pipe (gekürzt), dann Titan Akra ESD Slip On, derweil noch ohne Endrohre = Dröhnen zw. 1000- ca. 2000/2100 Touren, selbst mit geschl. Klappen nicht schön, offen =:bang: einfach Kopfweh mit Ohrensausen...
Wie siehts noch bei anderen Akrapovic - Fans aus? Wie ist es bei Euch?
Danke, Gruß - Thomas
stört Euch dieses Dröhnen gar nicht ???
bzw. gibts irgend einen Trick - sei es mit zusätzlichem Dämmmaterial oder sonstiges?
Habt ihr irgendwas abgeändert oder ist man diesem Dröhnen sowieso hilflos ausgeliefert?
Es muß ja einen Grund und Ursache für diese Resonannzen geben- man liest ja hier im Forum auch bei anderen Anlagen davon, aber das es so extrem ist wurde leider von Niemandem zugegeben- hatte leider keine Möglichkeit zum "Probehören" - sonst wäre meine Wahl wohl anders ausgefallen...
nochmal die Fakten:
C6 - LS2 - Bj.05, Schalter - orig. Krümmer und Kats, orig. H-Pipe (gekürzt), dann Titan Akra ESD Slip On, derweil noch ohne Endrohre = Dröhnen zw. 1000- ca. 2000/2100 Touren, selbst mit geschl. Klappen nicht schön, offen =:bang: einfach Kopfweh mit Ohrensausen...
Wie siehts noch bei anderen Akrapovic - Fans aus? Wie ist es bei Euch?
Danke, Gruß - Thomas
...Gruß Thomas
Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180
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