Hallo Technikfreaks!
Hat das schon jemand probiert/gemacht/weiß ob es geht bzw. kann sogar eine Beschreibung liefern?
Wie funktionierts bei der orig. Anlage die erst ab 3500 Touren öffnet? Wird hier elektronisch gemessen (Drehzahlsignal) dann erst der Unterdruck über ein Ventil sozusagen "freigegeben" - oder ists rein Unterdruckgesteuert, etwa so das ab einer gewissen "Unterdruckstärke" und die ist eben ab einer gewissen Drehzahl vorhanden- die Klappen aufgehen?
Mein Grundproblem ist das extreme Dröhnen zwischen 1000-2000 touren bei meiner Akrapovic, ich weiß es gibt von INJA eine Tri-Mode-Steuerung- ich habe aber schon die"NPP in a Box" eingebaut, also nur offen oder nur geschlossen - und will sie eben wenn möglich modifizieren...
danke! gruß Thomas
Hat das schon jemand probiert/gemacht/weiß ob es geht bzw. kann sogar eine Beschreibung liefern?
Wie funktionierts bei der orig. Anlage die erst ab 3500 Touren öffnet? Wird hier elektronisch gemessen (Drehzahlsignal) dann erst der Unterdruck über ein Ventil sozusagen "freigegeben" - oder ists rein Unterdruckgesteuert, etwa so das ab einer gewissen "Unterdruckstärke" und die ist eben ab einer gewissen Drehzahl vorhanden- die Klappen aufgehen?
Mein Grundproblem ist das extreme Dröhnen zwischen 1000-2000 touren bei meiner Akrapovic, ich weiß es gibt von INJA eine Tri-Mode-Steuerung- ich habe aber schon die"NPP in a Box" eingebaut, also nur offen oder nur geschlossen - und will sie eben wenn möglich modifizieren...
danke! gruß Thomas
...Gruß Thomas
Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180
![[Bild: 13311546en.jpg]](https://up.picr.de/13311546en.jpg)
![[Bild: 13308118by.jpg]](https://up.picr.de/13308118by.jpg)
![[Bild: 13311547co.jpg]](https://up.picr.de/13311547co.jpg)
Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180