13.09.2012, 00:22
Okay, jetzt verstehe ich auch, warum die Stellung der Scheibe wichtig ist. Dieses Loch zur Einstellung der Handbremse kannte ich bis eben noch nicht, weil ja bei mir nicht mehr da oder eben verdeckt. Nicht schön!
Ich werde also morgen die Reste der Nieten so weit es geht ausbohren bzw. nach hinten rausschlagen. Der Scheibe habe ich schon mit einem etwas größeren Hammer und einem Holz die Richtung gezeigt, nur das interessiert die nicht.
Beim Aushängen des Bremsseils habe ich schon gemerkt, dass die Beweglichkeit der Teile hinter der Scheibe nicht so recht gegeben ist. Eigentlich müsste man doch deutlich die Spannung der Feder spüren.
Jetzt mal eine ganz doofe Anfängerfrage. Ich habe ja nur eine Seite aufgebockt, kann man dann das Rad problemlos durchdrehen oder geht das wegen dem Diff. nicht?
Ich werde also morgen die Reste der Nieten so weit es geht ausbohren bzw. nach hinten rausschlagen. Der Scheibe habe ich schon mit einem etwas größeren Hammer und einem Holz die Richtung gezeigt, nur das interessiert die nicht.
Beim Aushängen des Bremsseils habe ich schon gemerkt, dass die Beweglichkeit der Teile hinter der Scheibe nicht so recht gegeben ist. Eigentlich müsste man doch deutlich die Spannung der Feder spüren.
Jetzt mal eine ganz doofe Anfängerfrage. Ich habe ja nur eine Seite aufgebockt, kann man dann das Rad problemlos durchdrehen oder geht das wegen dem Diff. nicht?