Hallo zusammen,
ich beschäftige mich seit mehr als 20 Jahren mit Oldtimern und habe meiner Engländer-Sammlung vor ca. 2 Jahren ein 1973er C3 Cabrio mit 3-Gang-Automatik und Rochester-Quadrajet-Vergaser zugelegt, das mir stets Freude gemacht hat und das auch heute immer noch tut. Der Motor läuft super, ruckelt nie, hängt gut am Gas, Verbrauch 13 - 15 Liter. Einfach ideal zum gemütlichen Cruisen.
Allerdings stören mich zwei Sachen:
Zum einen läuft der Motor (nur) in warmem Zustand im Leerlauf recht unruhig/unrund (wie "ein Sack Nüsse"); das Auto schüttelt sich wie ein Rennwagen. Manchmal habe ich auch das Gefühl, dass er kurz vor dem Absterben ist, wenn ich ihn aus normaler Fahrgeschwindigkeit heraus stark abbremse. Ansonsten ist - wie gesagt - alles in Ordnung, keinerlei Probleme. Ich will den durchaus funktionstüchtigen Vergaser auch nicht ohne besondere Not aueinandernehmen etc. (never touch a running part- es kann nur schlimmer werden ...).
Zum anderen ärgert mich die starke Rauchentwicklung, besonders auf der rechten Zylinderreihe. Beim Kaltstart ist alles in Butter, aber wehe, wenn ich das warm gefahrene Auto nach dem Tanken wieder anlasse. Ich suche mir meistens eine abgelegene Säule, damit die enorme Qualmentwicklung (weißer Qualm - kein Dampf - mit unverkennbarem Ölgeruch), um meinen Hintermännern die Sicht nicht vernebeln. Ist im Zeitalter der Umweltschützer ganz schön unangenehm ... Der Ölverbrauch hält sich dennoch in Grenzen. Aufgefallen ist mir der recht hohe Öldruck (Anzeige fast immer am Anschlag). Mittlerweile habe ich fast alle Viskositäten an Ölen und etliche Additive durch, hat alles nichts gebracht. Die Ventildeckel hatte ich runter: Motor sieht aus wie neu (ist angeblich ein Austauschmotor, der erst rd. 20 Tkm auf der Uhr hat), allerdings hat der Vorbsitzer wohl schon mal kräftig aufs Gas gedrückt, auch bei kaltem Motor.
Bin für jeden Tipp dankbar! Vielen Dank im Voraus.
ich beschäftige mich seit mehr als 20 Jahren mit Oldtimern und habe meiner Engländer-Sammlung vor ca. 2 Jahren ein 1973er C3 Cabrio mit 3-Gang-Automatik und Rochester-Quadrajet-Vergaser zugelegt, das mir stets Freude gemacht hat und das auch heute immer noch tut. Der Motor läuft super, ruckelt nie, hängt gut am Gas, Verbrauch 13 - 15 Liter. Einfach ideal zum gemütlichen Cruisen.
Allerdings stören mich zwei Sachen:
Zum einen läuft der Motor (nur) in warmem Zustand im Leerlauf recht unruhig/unrund (wie "ein Sack Nüsse"); das Auto schüttelt sich wie ein Rennwagen. Manchmal habe ich auch das Gefühl, dass er kurz vor dem Absterben ist, wenn ich ihn aus normaler Fahrgeschwindigkeit heraus stark abbremse. Ansonsten ist - wie gesagt - alles in Ordnung, keinerlei Probleme. Ich will den durchaus funktionstüchtigen Vergaser auch nicht ohne besondere Not aueinandernehmen etc. (never touch a running part- es kann nur schlimmer werden ...).
Zum anderen ärgert mich die starke Rauchentwicklung, besonders auf der rechten Zylinderreihe. Beim Kaltstart ist alles in Butter, aber wehe, wenn ich das warm gefahrene Auto nach dem Tanken wieder anlasse. Ich suche mir meistens eine abgelegene Säule, damit die enorme Qualmentwicklung (weißer Qualm - kein Dampf - mit unverkennbarem Ölgeruch), um meinen Hintermännern die Sicht nicht vernebeln. Ist im Zeitalter der Umweltschützer ganz schön unangenehm ... Der Ölverbrauch hält sich dennoch in Grenzen. Aufgefallen ist mir der recht hohe Öldruck (Anzeige fast immer am Anschlag). Mittlerweile habe ich fast alle Viskositäten an Ölen und etliche Additive durch, hat alles nichts gebracht. Die Ventildeckel hatte ich runter: Motor sieht aus wie neu (ist angeblich ein Austauschmotor, der erst rd. 20 Tkm auf der Uhr hat), allerdings hat der Vorbsitzer wohl schon mal kräftig aufs Gas gedrückt, auch bei kaltem Motor.
Bin für jeden Tipp dankbar! Vielen Dank im Voraus.
Wer durch die Eifel will, muss verteufelt gut fahren!