C4 1988 läuft bescheiden

[Zarrooo]

Na ja, für die getauschten Teile finde ich den Preis zunächst einmal auch ziemlich sportlich. Da ist an Teilen nichts übermäßig teueres dabei. Wie groß der Aufwand den Leerlaufregler zu tauschen ist, weiß ich nicht, aber der Rest ist auch vom Arbeitsaufwand her absolut überschaubar.

Darf man fragen, was für eine Art Werkstatt da am Werk war? Auf Corvette spezialisiert? US-Car Werkstatt? Oder 'ne freie Werkstatt, die sonst an Golf und Astra werkelt?

An meiner C4 darf eine freie Werkstatt nur nach Öl und Bremsen sehen. Bei Arbeiten an Motor und Getriebe würde ich persönlich Erfahrung mit der C4 immer über ein bunt bedrucktes Stück Papier an der Wand stellen - wobei das eine das andere nicht zwingend ausschließen muss.

cu ulf