30.09.2012, 11:25
Hallo Steffen,
das Ruckeln könnte auch von einem defekten Drosselklappenpositionsgeber verursacht werden.
Beim Beschleunigen wird mit Hilfe dieses Sensors die Lambdaregelung unterbrochen und das Kraftstoffluftgemisch hat einen Lambdawert kleiner als 1 (fett).
Du kannst es testen in dem du am Stecker vom Drosselklappenpositionsgeber das dunkelblaue und graue Kabel mit einer Büroklammer kurzschließt, somit wird dem Steuergerät vorgegaukelt, dass die Drosselklappe offen steht.
Wenn das Ruckeln weg ist, weißt du ja dann woran das liegt.
Gruß Dimi
Nachtrag: Beim Kurzschließen darf der Stecker am Vergaser nicht ab sein wegen der Masseleitung (schwarzes Kabel), sonst wird ein Fehler gemeldet.
das Ruckeln könnte auch von einem defekten Drosselklappenpositionsgeber verursacht werden.
Beim Beschleunigen wird mit Hilfe dieses Sensors die Lambdaregelung unterbrochen und das Kraftstoffluftgemisch hat einen Lambdawert kleiner als 1 (fett).
Du kannst es testen in dem du am Stecker vom Drosselklappenpositionsgeber das dunkelblaue und graue Kabel mit einer Büroklammer kurzschließt, somit wird dem Steuergerät vorgegaukelt, dass die Drosselklappe offen steht.
Wenn das Ruckeln weg ist, weißt du ja dann woran das liegt.
Gruß Dimi
Nachtrag: Beim Kurzschließen darf der Stecker am Vergaser nicht ab sein wegen der Masseleitung (schwarzes Kabel), sonst wird ein Fehler gemeldet.
Nach dem Kaufen ist vor dem Schrauben 