15.03.2004, 01:57
Zu dem Thema C6 würd ich auch mal gerne meinen Senf dazugeben:
Ich kann allen, denen die C6 nicht gefällt nur völlig zustimmen. Mir gefällt sie auch nicht, und das wird sich auch nicht ändern
Bei der ganzen Diskussion hat noch keiner folgende Frage gestellt: Was macht eine Corvette aus? Was ist eine Corvette? Wie jemand schon mal im Forum völlig richtig schrieb sagt GM, was eine Corvette ist - aber: Wenn ich das mal mit dem Mustang vergleiche, dann hat man doch sehr schön sehen können, wie sich die Weiterentwicklungen dieses Wagens seit den 70ern immer mehr entfremdet haben vom eigentlichen Stil und von der Form des ursprünglichen Mustangs von 1965/66. HEUTE kehrt man wieder zur alten Form zurück und wird sehr viel Erfolg damit haben.
Die C3 ist meiner Meinung nach die schönste Vette, die C4 und die C5 waren schon weniger brauchbare Weiterentwicklungen, aber sie sahen immer aus wie eine Vette. Die C6 ist keine Corvette mehr: sie besitzt kaum eine typische Eigenschaft der Corvettes der vergangenen Reihen. Allein das komische Heck sieht noch nach Vette aus. Sehr mager!! Ich will kein Auto, das nach Ferrari oder Toyota aussieht. Die C6 ist ein aufgeblasener Roadster. Sie ist geradezu "schick", sehe schon jetzt irgendwelche aufgeblasenen Yuppie-Ärsche hinterm Steuer sitzen. Gott bewahre
Ich will eine Schnauze, die endlos scheint, ein riesiges Schlachtschiff, dass den Namen "Ami" und "Corvette" verdient, sanft fließende, aufsehenerregende Formen ohne irgendwelche scharfe Kanten a la "New Edge Design", ich will einen Motorblock, der nicht aus Alu ist, sondern aus Stahl und ich will nicht noch mehr Elektronik haben, die kein Mensch braucht. Ich will ein Auto, das man mit überwiegend mit Hammer und Kneifzange reparieren kann und das einen geilen Sound hat (Und wie die C6 klingt weiß noch keiner oder hat sie schon jemand gehört?)
Zum Teufel mit der C6.
Sollen sie doch 600 PS rausholen aus dem Teil. Mir egal. Wenn ich mir nochmal eine Vette kaufe, dann lieber eine C3 mit 200 als eine C6 mit 400 PS. Ich will schließlich nicht mit Ferraris oder BMW M5 Rennen fahren. Wozu auch? American way of drive - Das ists und das machte die Corvette bislang immer aus. Wer ein auf europäische Straßen angepasstes Fahrzeug haben will, kann sich ja den neuen Golf kaufen 
viel Spaß dann damit!
Ich kann allen, denen die C6 nicht gefällt nur völlig zustimmen. Mir gefällt sie auch nicht, und das wird sich auch nicht ändern
Bei der ganzen Diskussion hat noch keiner folgende Frage gestellt: Was macht eine Corvette aus? Was ist eine Corvette? Wie jemand schon mal im Forum völlig richtig schrieb sagt GM, was eine Corvette ist - aber: Wenn ich das mal mit dem Mustang vergleiche, dann hat man doch sehr schön sehen können, wie sich die Weiterentwicklungen dieses Wagens seit den 70ern immer mehr entfremdet haben vom eigentlichen Stil und von der Form des ursprünglichen Mustangs von 1965/66. HEUTE kehrt man wieder zur alten Form zurück und wird sehr viel Erfolg damit haben.
Die C3 ist meiner Meinung nach die schönste Vette, die C4 und die C5 waren schon weniger brauchbare Weiterentwicklungen, aber sie sahen immer aus wie eine Vette. Die C6 ist keine Corvette mehr: sie besitzt kaum eine typische Eigenschaft der Corvettes der vergangenen Reihen. Allein das komische Heck sieht noch nach Vette aus. Sehr mager!! Ich will kein Auto, das nach Ferrari oder Toyota aussieht. Die C6 ist ein aufgeblasener Roadster. Sie ist geradezu "schick", sehe schon jetzt irgendwelche aufgeblasenen Yuppie-Ärsche hinterm Steuer sitzen. Gott bewahre
Ich will eine Schnauze, die endlos scheint, ein riesiges Schlachtschiff, dass den Namen "Ami" und "Corvette" verdient, sanft fließende, aufsehenerregende Formen ohne irgendwelche scharfe Kanten a la "New Edge Design", ich will einen Motorblock, der nicht aus Alu ist, sondern aus Stahl und ich will nicht noch mehr Elektronik haben, die kein Mensch braucht. Ich will ein Auto, das man mit überwiegend mit Hammer und Kneifzange reparieren kann und das einen geilen Sound hat (Und wie die C6 klingt weiß noch keiner oder hat sie schon jemand gehört?)
Zum Teufel mit der C6.
Sollen sie doch 600 PS rausholen aus dem Teil. Mir egal. Wenn ich mir nochmal eine Vette kaufe, dann lieber eine C3 mit 200 als eine C6 mit 400 PS. Ich will schließlich nicht mit Ferraris oder BMW M5 Rennen fahren. Wozu auch? American way of drive - Das ists und das machte die Corvette bislang immer aus. Wer ein auf europäische Straßen angepasstes Fahrzeug haben will, kann sich ja den neuen Golf kaufen viel Spaß dann damit!