12.10.2012, 12:22
Also der Inhalt der zweiten Zeile deines Geschreibsels ist mir zwar nicht so richtig klar (was will er uns wohl mitteilen???), aber die Antwort zum Gesamteindruck lautet: ja
Wird massiv die Motor-Hardware geändert, sollte auch die Software im ecm an die neuen Gegebenheiten angepasst werden. Leistung und Drehmoment sind dabei wenn mans genau nimmt nur zweitrangige Ergebnisse, denn vorrangig wichtig ist, dass der Motor nach dem Umbau wieder "gesund" vom Abgasverhalten (und ich meine jetzt nicht die "sinnlose" AU alle 2 Jahre) und Temperatur-Thermohaushalt her vernünftig läuft, um Motorschäden vor zu beugen.
Soll heißen, man sollte nach der Kohle fürs frisieren auch noch die 1000-1500 Euro für den Prüfstand mit Abstimmarbeiten einplanen.
Gruß, Thomas
PS: ein paar 40-60er und eine 50-70er (Wapu) Schelle(n) reichen für deine Kühlwasser-Geschichte.
Wird massiv die Motor-Hardware geändert, sollte auch die Software im ecm an die neuen Gegebenheiten angepasst werden. Leistung und Drehmoment sind dabei wenn mans genau nimmt nur zweitrangige Ergebnisse, denn vorrangig wichtig ist, dass der Motor nach dem Umbau wieder "gesund" vom Abgasverhalten (und ich meine jetzt nicht die "sinnlose" AU alle 2 Jahre) und Temperatur-Thermohaushalt her vernünftig läuft, um Motorschäden vor zu beugen.
Soll heißen, man sollte nach der Kohle fürs frisieren auch noch die 1000-1500 Euro für den Prüfstand mit Abstimmarbeiten einplanen.
Gruß, Thomas
PS: ein paar 40-60er und eine 50-70er (Wapu) Schelle(n) reichen für deine Kühlwasser-Geschichte.
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
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