19.03.2004, 15:04
Also ich nehme mal an, daß Stegs seinen Motor komplett neu abdichten wollte, und da wird ihm wohl nach entfernen des Ölfilters der von mir erwähnte Adapter (befestigt mit zwei 1/2" Schrauben) aufgefallen sein und er hat sich gefragt, ob auch dieser abgedichtet werden kann/muß/soll.
Jeder C3 V8 hat diesen Adapter - er heißt nicht deswegen so, weil man ihn nachträglich anbauen muß. Er heißt so, weil der Block ohne Adapter für die von Frank Dragun erwähnten Kartuschenfilter vorgesehen war. Mit der Umstellung 1968 auf die Schraubfilter PF25 oder den etwas größeren PF35 mußte (ab Motorenwerk) jeder Block mit diesem Adapter (oder sollen wir es besser Anschlußstück nennen..?) ausgeliefert.
So... nach einiger Suche nun doch noch ein Bild von dem Ding.
Dieses Teil kann beispielsweise genau dann lästig werden, wenn man einen Austauschmotor einbaut und vergessen hat, das Anschlußstück vom alten Motor abzuschrauben - manche der Austauschmotoren kommen nämlich ohne.
Gruß,
Thomas
Jeder C3 V8 hat diesen Adapter - er heißt nicht deswegen so, weil man ihn nachträglich anbauen muß. Er heißt so, weil der Block ohne Adapter für die von Frank Dragun erwähnten Kartuschenfilter vorgesehen war. Mit der Umstellung 1968 auf die Schraubfilter PF25 oder den etwas größeren PF35 mußte (ab Motorenwerk) jeder Block mit diesem Adapter (oder sollen wir es besser Anschlußstück nennen..?) ausgeliefert.
So... nach einiger Suche nun doch noch ein Bild von dem Ding.
Dieses Teil kann beispielsweise genau dann lästig werden, wenn man einen Austauschmotor einbaut und vergessen hat, das Anschlußstück vom alten Motor abzuschrauben - manche der Austauschmotoren kommen nämlich ohne.
Gruß,
Thomas