20.03.2004, 00:30
Ich denke, die C 6 ist europäischer. Deswegen hier die Abneigung vieler. Wir wollen doch den American Way of Drive.
Gut mir gefallen die Bilder auch nicht so. Denke auch, dass sie mich life nicht überzeugt.
Die Jungs von GM müssen aber ans Geschäft denken. Nach Europa gehen wohl von den 33-35 Tausend Vetten jährlich nur 1.200. Da muss es für uns nicht unbedingt passen.
Dafür stehen die Amis jetzt auf die C 6. Wer die letzte Corvette-fever gelesen hat, weiß dass es bei den Dealern in den Staaten Bestelllisten gibt, die Kunden anrufen und fragen, was sie tun können um in der Liste weiter nach oben zu kommen. Der Verkäufer in dem Interview meint, dass sie teilweise über MSRP (Listenpreis) gehandelt werden wird und manch einer ein Spekulationsgeschäft macht. Also in den USA ein Hype ! Die Nachfrage ist höher als 97 bei Einführung der C5.
So ist das Business.
Gruß Dirk
Gut mir gefallen die Bilder auch nicht so. Denke auch, dass sie mich life nicht überzeugt.
Die Jungs von GM müssen aber ans Geschäft denken. Nach Europa gehen wohl von den 33-35 Tausend Vetten jährlich nur 1.200. Da muss es für uns nicht unbedingt passen.
Dafür stehen die Amis jetzt auf die C 6. Wer die letzte Corvette-fever gelesen hat, weiß dass es bei den Dealern in den Staaten Bestelllisten gibt, die Kunden anrufen und fragen, was sie tun können um in der Liste weiter nach oben zu kommen. Der Verkäufer in dem Interview meint, dass sie teilweise über MSRP (Listenpreis) gehandelt werden wird und manch einer ein Spekulationsgeschäft macht. Also in den USA ein Hype ! Die Nachfrage ist höher als 97 bei Einführung der C5.
So ist das Business.
Gruß Dirk
Flying High Corvette 
Not all plastic cars are toys.
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