TIKT Schmiedefelge

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#29

24.11.2012, 01:11

Der geschmiedete Rohling bietet ja schon einen Gewichtsvorteil.

Aber woher wisst Ihr welches Design Gewichtsvorteile bei höchster Festigkeit bringt?

Tüftelt das der Ingenieur vorher aus, oder sind das Erfahrungswerte mit Bruchversuchen?

Offensichtlich ist das Mehrspeichendesign ja das optimalste, wenn man sich die Rennsportfelgen so alle ansieht!

Gruß Alex

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TIKT Schmiedefelge - von TIKT-Performance - 23.11.2012, 15:35

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