Winterarbeiten an meiner 69er, ein paar Fragen

[Yankeededandy]

Original von cocosisland
Und wenn du dort ran gehst, schmeiß dieses häßliche Gitter raus, da bekommt man ja Brechreiz.

Das mit dem Trailingarm gefällt mir überhaupt nicht, hier ist doch auch die Blattfeder hin, die dürfte doch max. horizontal sein und nicht am Ende noch nach oben gebogen.

Hi Andreas
Keinen blassen Schimmer was das mit dem Gitter soll. Aber wie Thomas auch sagt, ich werde wohl doch den Kühler rausnehmen müssen.

Original von xx.flash
Du hast Recht Andreas, die Feder steht falsch. Ein paar Bilder vorher, bei den Rat Rod Glaspacks, steht sie dagegen richtig. Selbst meine komplett "ausgenudelte" Blattfeder stand noch so wie von Dir beschrieben
...
Bei Dir Martin steht sie tatsächlich irgendwie "negativ". Wie viele Bänder hat denn Deine Feder? Interessant: Bei Corvette America hat die Standard-Feder 9 Blätter (Nr. 1821) und die HD-Feder nur 7 Blätter (Nr. 1822). Andersherum wäre es für mich bis heute logischer...
Oder Martin hat nur ein "falsches", sprich zu kurzes (?) Spring Hanger Kit (CA Nr. 1844) verbaut. Könnte das sein? Vielleicht mit dem Ziel die Vette "tiefer" zu legen? Müsste es dann nicht "länger" sein? Oder soll so vielleicht "das Letzte" aus der Feder "rausgequetscht" werden?

Hi Thomas, ich war mir nicht sicher, welches meiner Bilder du meintest. Ich habe vorhin nochmal ein paar geschossen, dieses Mal natürlich auf dem Boden. Ich glaube man kann es aber trotzdem erkennen. Ist die Blattfeder wirklich durch?
Auf jeden Fall vielen Dank an euch für die Beurteilung. Ich werde das der Werkstatt zeigen und nochmal genau analysieren.

Gruss, Martin

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