25.11.2012, 23:41
Hallo Raiko,
ja man kann !
Denn die Werte sind sehr gut herausgefahren oben herum
Die Ergebnisse kommen sehr gut hin und ich denke mal auch dein Tacho sollte recht genau gehen. Eine ebene Strecke und genauer Tacho vorausgesetzt, ergibt für ein 1550 kg schweres Auto mit
einem cW-Wert um 0,33-0,34 herum etwa die Motorleistung :
Pmot ~ 212 - 215 kW ~ 290 PS
v(t) = 265 x [ 1 - e^( - 0,057 x t ) ]
Rechnerisch könnte das Auto mit der gesehenen Leistung ca. 265 km/h bei optimaler Übersetzung schaffen. Der Motor ist um 220 km/h herum in größerer Bandbreite recht leistungsstabil. Die obige Bewegungsgleichung liefert :
210 - 220 km/h : 3,5 s (Messwert 3,5 s)
220 - 230 km/h : 4,4 s (Messwert 4,5 s)
230 - 241 km/h : 6,6 s (Messwert 6,7 s)
241 - 251 km/h : 9,5 s (Messwert 9,6 s)
Eine Unsicherheit +/- 20-30 kg hinsichtlich des Gewichtes bzw. auch die Kenntnis des ganz genauen cW Werts macht sich in der Leistung nur geringfügig bemerkbar (ca. 5-7 kW)
Gruß Roger
ja man kann !
Denn die Werte sind sehr gut herausgefahren oben herum
Die Ergebnisse kommen sehr gut hin und ich denke mal auch dein Tacho sollte recht genau gehen. Eine ebene Strecke und genauer Tacho vorausgesetzt, ergibt für ein 1550 kg schweres Auto mit
einem cW-Wert um 0,33-0,34 herum etwa die Motorleistung :
Pmot ~ 212 - 215 kW ~ 290 PS
v(t) = 265 x [ 1 - e^( - 0,057 x t ) ]
Rechnerisch könnte das Auto mit der gesehenen Leistung ca. 265 km/h bei optimaler Übersetzung schaffen. Der Motor ist um 220 km/h herum in größerer Bandbreite recht leistungsstabil. Die obige Bewegungsgleichung liefert :
210 - 220 km/h : 3,5 s (Messwert 3,5 s)
220 - 230 km/h : 4,4 s (Messwert 4,5 s)
230 - 241 km/h : 6,6 s (Messwert 6,7 s)
241 - 251 km/h : 9,5 s (Messwert 9,6 s)
Eine Unsicherheit +/- 20-30 kg hinsichtlich des Gewichtes bzw. auch die Kenntnis des ganz genauen cW Werts macht sich in der Leistung nur geringfügig bemerkbar (ca. 5-7 kW)
Gruß Roger