Hoher Ölverbrauch C6 Z06 bei Rennstrecke, Oil Catch?

[Wutzer]

Würde hier einmal eine gewisse Systematik zur Vorgehensweise in Betracht ziehen. Erst also die Frage klären, wo das Öl verschwindet, um sich dann gezielt über Abhilfen Gedanken machen zu können.

[SIZE=16]Möglichkeiten des hohen Ölverlustes:[/SIZE]

nach außen über irgendwelche Dichtungen oder eine undichte Kurbelgehäuseentlüftung.

In beiden Fällen müssten sich im Motorraum und /oder Unterboden Ölspuren befinden. Gecheckt ?

nach innen (Das Öl wird also verbrannt !)

Hier gibt es prinzipiell 3 Möglichkeiten:

Vorbei an den Kolbenringen
Vorbei an den Ventilschaftabdichtungen oder
über die Kurbelgehäuseentlüftung.

Durch Endoskopie kann man mit Glück bei einem im Stand offenen Venitl Ölspuren sehen (Ventil nass), oder durch ein wesentlich dunkleren und verkokteren Kolben einen Zylinder bestimmen. Sind alle Zylinder im Aussehen nahezu gleich schlecht, ist die Kurbelgehäuse wahrscheinlich die Autobahn für das Öl.
Im letzteren Fall, würde ich einmal die Ölsorte wechseln, da es Öle mit guten und schlechten Luftabscheidevermögen gibt. Aber jetzt sind wir schon wieder beinahe in einem anderen Thread.

Gruß
Wutzer