07.12.2012, 13:24
Gruß an die Gemeinde ... hier mal wieder ein Update:
Der Motor ist beim Motorenbauer, der ihn nach vollständiger Zerlegung für revisionswürdig befunden hat.
(Gott sei dank)
hier ein kleiner Auszug der notwendigen Instandsetzungen:
- neue Köpfe (beide sind gerissen)
- Zylinder auf Übermaß bohren u. honen
- Ölkanalverschlüsse und Froststopfen neu
- Nockenwellenlager neu + Perf.nockenwelle u. Ventilfedern
- Kurbelwelle schleifen
- Pleulstangen auswinkeln
- neue Haupt-u. Pleullager
- Übermaß-Flachkolben (was sit das?)
- Kolbenringe
- einmessen Nockenwelle
- Ventilführungen erneuern, Ventilsitze 3-winklig fräsen
- neue Ventile mit schaftdichtungen
- planen der Kopfauflageflächen
- neue Stössel, Kipphebel, Stösselstangen
- neue Ölpumpe
Bis Januar soll das erledigt sein, angepeilte Leistung sind 250 PS.
Halte euch auf dem Laufenden.
VG Norman
Der Motor ist beim Motorenbauer, der ihn nach vollständiger Zerlegung für revisionswürdig befunden hat.
(Gott sei dank)
hier ein kleiner Auszug der notwendigen Instandsetzungen:
- neue Köpfe (beide sind gerissen)
- Zylinder auf Übermaß bohren u. honen
- Ölkanalverschlüsse und Froststopfen neu
- Nockenwellenlager neu + Perf.nockenwelle u. Ventilfedern
- Kurbelwelle schleifen
- Pleulstangen auswinkeln
- neue Haupt-u. Pleullager
- Übermaß-Flachkolben (was sit das?)
- Kolbenringe
- einmessen Nockenwelle
- Ventilführungen erneuern, Ventilsitze 3-winklig fräsen
- neue Ventile mit schaftdichtungen
- planen der Kopfauflageflächen
- neue Stössel, Kipphebel, Stösselstangen
- neue Ölpumpe
Bis Januar soll das erledigt sein, angepeilte Leistung sind 250 PS.
Halte euch auf dem Laufenden.
VG Norman