18.12.2012, 01:00
Zitat:Original von thocar
Ich habe auch überhaupt keine Ahnung, welches Diff. ich im Augenblick verbaut habe
Entweder bockst Du den Wagen hoch, drehst mit der Hand die Kardanwelle und beobachtest, wie oft sich das Rad dreht. Die Division ist die Übersetzung.
Alternativ schaust Du UNTER das Differential und gibstt mir die Nummern durch (zwei Buchstaben gefolgt von einer vierer Zahlenkolonne). Dann schaue ich nach.
Funktioniert allerdings nur, wenn noch niemand im Gehäuse Kegel- und Tellerrad auf eine andere Übersetzung getauscht hat.