23.12.2012, 19:35
Hallo
Bin auch gespannt, was VanSteel sagen wird.
Im Prinziep würde das Spiel vorne ja kaum etwas ausmachen, da der Arm ja durch die Querstreben und die Halbachsen an Ort und Stelle gehalten wird.
Und da die Halbachsenjokes im Hinterachsgetriebe immer etwas Spiel haben ( bis zu 5 mm ), wird sich der Trailingarm immer etwas seitlich bewegen. Da wird man die 0,3 mm Spiel vorne kaum wahrnehemn.
Würde mich aber auch wurmen, neu schon so gammelig.
MfG. Günther
Bin auch gespannt, was VanSteel sagen wird.
Im Prinziep würde das Spiel vorne ja kaum etwas ausmachen, da der Arm ja durch die Querstreben und die Halbachsen an Ort und Stelle gehalten wird.
Und da die Halbachsenjokes im Hinterachsgetriebe immer etwas Spiel haben ( bis zu 5 mm ), wird sich der Trailingarm immer etwas seitlich bewegen. Da wird man die 0,3 mm Spiel vorne kaum wahrnehemn.
Würde mich aber auch wurmen, neu schon so gammelig.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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