26.03.2004, 20:53
Ja, da hast Du natürlich recht.
Ich wußte jetzt nur nicht, ob andere Reifenkombinationen etwas ausmachen. Wird die Felge breiter bei gleicher Reifenbreite, so wird die Flanke stärker gebogen, und damit rutscht die Lauffläche weiter Richtung Radmitte und umgekehrt ( ich hoffe, ich habe mich halbwegs verständlich ausgedrückt) .
Das gefällt natürlich dem Tüv besser, da die Lauffläche vom Kotflügel verdeckt sein muß.
Ich fahre hinten z.B. 10x17 ET 10.
Die 87er Achse ist allerdings auch etwa 2cm schmäler als Deine.
Da hinten meine Sturzeinstellung etwas negativer ist als Serie, geht das gerade so.
Gruß Reiner
Ich wußte jetzt nur nicht, ob andere Reifenkombinationen etwas ausmachen. Wird die Felge breiter bei gleicher Reifenbreite, so wird die Flanke stärker gebogen, und damit rutscht die Lauffläche weiter Richtung Radmitte und umgekehrt ( ich hoffe, ich habe mich halbwegs verständlich ausgedrückt) .
Das gefällt natürlich dem Tüv besser, da die Lauffläche vom Kotflügel verdeckt sein muß.
Ich fahre hinten z.B. 10x17 ET 10.
Die 87er Achse ist allerdings auch etwa 2cm schmäler als Deine.
Da hinten meine Sturzeinstellung etwas negativer ist als Serie, geht das gerade so.
Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen! 
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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