18.01.2013, 15:16
Die Kühlung ist bei allen hart gefahrenen C6en problematisch. Bei der C7 ist wohl direkt hinter dem Motorkühler ein Schacht angebracht, der luftdicht an die Motorhaube angeschlossen ist und die heiße Luft durch Schlitze ins Freie entlässt. Ich begrüße diese Entwicklung, denn man kann sich für seine C5 oder C6 zwar eine geschlitzte Motorhaube besorgen, hat aber dann das Problem, dass beim stehenden Fahrzeug Wasser in den Motorraum eindringt und dort sein Umwesen treibt.
Den Auftrieb an der Vorderachse wird diese Konstruktion ebenfalls (vermutlich aber nur geringfügig) verringern.
Den Auftrieb an der Vorderachse wird diese Konstruktion ebenfalls (vermutlich aber nur geringfügig) verringern.
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")