26.01.2013, 18:04
Hallo
Hört sich nach aufbohren und Übermassinnereien an.
Wird so teuer wie ein Austauschmotor, die verdammt günstig sind.
Hängt aber ab, wie original alles ist und ob du gegebenenfalls den Originalmotor behalten möchtest.
Wie bereits geschrieben sollte ACP Euskirchen ( Jörg ) beides bewältigen können.
MfG. Günther
Hört sich nach aufbohren und Übermassinnereien an.
Wird so teuer wie ein Austauschmotor, die verdammt günstig sind.
Hängt aber ab, wie original alles ist und ob du gegebenenfalls den Originalmotor behalten möchtest.
Wie bereits geschrieben sollte ACP Euskirchen ( Jörg ) beides bewältigen können.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .