31.01.2013, 11:34
Vorher gabs noch das Kipphebel-Problem.
es waren bei einer kleinen Motorcharge in 2007 einige wenige Motoren mit Fehlerhaften Kipphebeln montiert.
Die Nadellager haben sich da aufgelöst. Betraf aber nur in 2007 produzierte motoren!
Heißt aber nicht das nicht auch in einer 2008 zugelassenen Z06 noch ein 2007er motor drin ist.
Fehler wurden aber meistens bis jetzt schon behoben. Daher haben auch die Zs ab 07 auch Magnetische Ölablassschrauben um die Lagerröllchen einzusammeln. ;-)
Hmmm....also bei den ersten 2006er Z06 habend die anscheinend noch nicht geschludert! Neue Besen kehren anscheinend gut! Die 06er soll aber laut einiger Tuner noch einen agressiveren tune drauf haben? Soll bei dem Facelift geändert worden sein. Vielleicht kann ja der Till was dazu schreiben???
es waren bei einer kleinen Motorcharge in 2007 einige wenige Motoren mit Fehlerhaften Kipphebeln montiert.
Die Nadellager haben sich da aufgelöst. Betraf aber nur in 2007 produzierte motoren!
Heißt aber nicht das nicht auch in einer 2008 zugelassenen Z06 noch ein 2007er motor drin ist.
Fehler wurden aber meistens bis jetzt schon behoben. Daher haben auch die Zs ab 07 auch Magnetische Ölablassschrauben um die Lagerröllchen einzusammeln. ;-)
Hmmm....also bei den ersten 2006er Z06 habend die anscheinend noch nicht geschludert! Neue Besen kehren anscheinend gut! Die 06er soll aber laut einiger Tuner noch einen agressiveren tune drauf haben? Soll bei dem Facelift geändert worden sein. Vielleicht kann ja der Till was dazu schreiben???
Grüße aus der Eifel
Wollo
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Wollo
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