31.01.2013, 22:29
Schade dass der LS-7 Thread zugemacht wurde...jetzt werden wir nie wissen was zu tun ist den LS-7 soi zuverlaessig wie den LS-3 zu machen oder ob dieses Unterfangen aus welchen Gruenden auch immer,unmoeglich ist.
Wie auch immer,ich bin hier nicht der Chef sondern nur Gast aber ich denke mal die Antwort zwischen den Zeilen gelesen zu haben.
Ein Motor wie der LS-7,mit 10cm Hub und Handtellergrossen Einlassventilen kann kaputtgehen wenn man ihn oefter bis 7000U/min dreht...
Wer nicht das noetige Kleingeld fuer Reparaturen hat kauft sich ein billigeres Spielzeug...
Denn wenn Chevy bis auf die Kipphebel konstruktiv nichts geaendert hat spielt es ueberhaupt keine Rolle ob der Motor ende 2005 bzw 2012 gebaut worden ist.
Wenn ich das Falsch sehe lasse ich mich gerne anders Belehren...
Wie auch immer,besten Dank & Schoene Gruesse
Wie auch immer,ich bin hier nicht der Chef sondern nur Gast aber ich denke mal die Antwort zwischen den Zeilen gelesen zu haben.
Ein Motor wie der LS-7,mit 10cm Hub und Handtellergrossen Einlassventilen kann kaputtgehen wenn man ihn oefter bis 7000U/min dreht...
Wer nicht das noetige Kleingeld fuer Reparaturen hat kauft sich ein billigeres Spielzeug...
Denn wenn Chevy bis auf die Kipphebel konstruktiv nichts geaendert hat spielt es ueberhaupt keine Rolle ob der Motor ende 2005 bzw 2012 gebaut worden ist.
Wenn ich das Falsch sehe lasse ich mich gerne anders Belehren...
Wie auch immer,besten Dank & Schoene Gruesse