01.02.2013, 17:06
Olli, hier wird das Vorgehen genau beschrieben.
https://www.korrosionsschutz-depot.de/de...15rvl.html
Alle drei Schritte einhalten, dann wird das was.
Ein Kanister Reinigung, eine Pulle Zwischenbehandlung und eine Dose Endauftrag genügen mehr als für einen Corvetterahmen.
Mit einem Schlepppinsel kannst Du versuchen, so weit wie möglich den Rahmen von oben zu behandeln, ohne die Karosse abheben zu müssen.
Du verwechselst die Unterrostung mit pulverbeschichtetem Metall. Da merkst Du es erst sehr spät, und dann ist der Gammel kaum mehr aufzuhalten.
Beim Lack wird Dir jede Beschädigung sofort auffallen und Du kannst nachbessern.
Nachtrag: Hier kannst Du was zum ausprobieren bestellen. Bei mir hat der Starterkit für einen gesamten Rahmen gereicht.
https://www.hoeseler-por15.de/Shop/catal...7d232496a2
https://www.korrosionsschutz-depot.de/de...15rvl.html
Alle drei Schritte einhalten, dann wird das was.
Ein Kanister Reinigung, eine Pulle Zwischenbehandlung und eine Dose Endauftrag genügen mehr als für einen Corvetterahmen.
Mit einem Schlepppinsel kannst Du versuchen, so weit wie möglich den Rahmen von oben zu behandeln, ohne die Karosse abheben zu müssen.
Du verwechselst die Unterrostung mit pulverbeschichtetem Metall. Da merkst Du es erst sehr spät, und dann ist der Gammel kaum mehr aufzuhalten.
Beim Lack wird Dir jede Beschädigung sofort auffallen und Du kannst nachbessern.
Nachtrag: Hier kannst Du was zum ausprobieren bestellen. Bei mir hat der Starterkit für einen gesamten Rahmen gereicht.
https://www.hoeseler-por15.de/Shop/catal...7d232496a2