03.02.2013, 13:55
@Eisbär Lars
Ich bin jetzt nicht so der Obercorvettenguru, ich habe das geschrieben da mir das so vom Andreas Krecher von ASAP gesagt wurde, da ich dort meine US Lady mit Z51 Option gekauft habe.
Ich war bis dato immer der Annahme das mit dieser Option dann auch ein Motorölkühler verbaut ist, da dieser bei mir aber definitiv fehlt habe ich nachgefragt und mir wurde das gesagt was ich weiter oben geschrieben habe.
Hier kann man auch einiges dazu lesen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Corvette_C6
Eine genaue Auflistung wie sich das US Z51 und EU Z51, hier ist es ja eh Serie, unterscheidet habe ich leider noch nicht finden können.
Den einzigen Unterschied den ich bis jetzt kenne ist das mit dem Motorölkühler...
@BigMap
Das mit dem Coupe, Schalter und Trockensumpf bezieht sich aber nicht auf den normalen LS3 es gibt da wohl eine spezielle Serie für auf den Track, und da gibt's dann auch den Trockensumpf, dieses steht so hier:
https://www.motorvision.de/chevrolet/cor...-9890.html
Ich bin jetzt nicht so der Obercorvettenguru, ich habe das geschrieben da mir das so vom Andreas Krecher von ASAP gesagt wurde, da ich dort meine US Lady mit Z51 Option gekauft habe.
Ich war bis dato immer der Annahme das mit dieser Option dann auch ein Motorölkühler verbaut ist, da dieser bei mir aber definitiv fehlt habe ich nachgefragt und mir wurde das gesagt was ich weiter oben geschrieben habe.
Hier kann man auch einiges dazu lesen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Corvette_C6
Eine genaue Auflistung wie sich das US Z51 und EU Z51, hier ist es ja eh Serie, unterscheidet habe ich leider noch nicht finden können.
Den einzigen Unterschied den ich bis jetzt kenne ist das mit dem Motorölkühler...
@BigMap
Das mit dem Coupe, Schalter und Trockensumpf bezieht sich aber nicht auf den normalen LS3 es gibt da wohl eine spezielle Serie für auf den Track, und da gibt's dann auch den Trockensumpf, dieses steht so hier:
https://www.motorvision.de/chevrolet/cor...-9890.html
