09.02.2013, 11:59
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Steht doch da drin
Ihr könnt das aber nicht verallgemeinern
Der Zündzeitpunkt hängt von vielen Parametern ab Z.B.. Drehzahl / Brennraumform / Ventilwinkel / Nockenwellen / Kurbelwellenhub / und und und
Ein neuer LS Motor ( C 5 - C 6 ) arbeitet um die 26 Grad und ein alter SB / BB von 32-38 Grad Z.B. Wird er wieder Aufgeladen verändert sich das auch
Mfg Jörg
.
Zitat:Diese Parameter bedingen ein komplexes Zündwinkelkennfeld, welches erst bei modernen, elektronisch gesteuerten Motoren in die Praxis umgesetzt werden konnte. Der Zündzeitpunkt liegt abhängig von der Drehzahl, der Last und des Arbeitprinzips (Zweitakt oder Viertakt) zwischen 6° und 40° Kurbelwinkel vor OT
Steht doch da drin
Ihr könnt das aber nicht verallgemeinern
Der Zündzeitpunkt hängt von vielen Parametern ab Z.B.. Drehzahl / Brennraumform / Ventilwinkel / Nockenwellen / Kurbelwellenhub / und und und
Ein neuer LS Motor ( C 5 - C 6 ) arbeitet um die 26 Grad und ein alter SB / BB von 32-38 Grad Z.B. Wird er wieder Aufgeladen verändert sich das auch
Mfg Jörg
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