14.02.2013, 13:48
Hallo Dieter,
ich merks nur mal an weil ich da letztes Jahr viel Zeit und geld drin versenkt habe:
Ich hab die Delco Wapu eingebaut
(einbauen lassen, der Opti-spark hats überlebt)
Nach der Montage hatte ich ne Ölleckage überm Opti,
Habe dann den Steuerkastendeckel und Ölwanne neu abgedichtet, Ansaugbrücke neu abgedichtet, zig mal den Dichtring hinter der Wasserpumpe getauscht,
(und die nächste Wasserpumpe tausch ich selber, habs jetzt oft genug ab- und angebaut)
Am Ende stelle sich raus das die Aufnahme, die in der WaPu den Zapfen aufnimmt der ausm Steuerkastendackel heraus die WaPu antreibt, also diese Aufnahme lief nicht rund, dadurch eierte der Zapfen und dieser Pseudodichtring kriegt das dann nicht abgedichtet.
Das ganze haben wir auch nur durch nen Zufall bemerkt, wär da nie drauf gekommen.
Guck da mal genauer hin beim Tausch.
Gruß
Hagen
ich merks nur mal an weil ich da letztes Jahr viel Zeit und geld drin versenkt habe:
Ich hab die Delco Wapu eingebaut
(einbauen lassen, der Opti-spark hats überlebt)
Nach der Montage hatte ich ne Ölleckage überm Opti,
Habe dann den Steuerkastendeckel und Ölwanne neu abgedichtet, Ansaugbrücke neu abgedichtet, zig mal den Dichtring hinter der Wasserpumpe getauscht,
(und die nächste Wasserpumpe tausch ich selber, habs jetzt oft genug ab- und angebaut)
Am Ende stelle sich raus das die Aufnahme, die in der WaPu den Zapfen aufnimmt der ausm Steuerkastendackel heraus die WaPu antreibt, also diese Aufnahme lief nicht rund, dadurch eierte der Zapfen und dieser Pseudodichtring kriegt das dann nicht abgedichtet.
Das ganze haben wir auch nur durch nen Zufall bemerkt, wär da nie drauf gekommen.
Guck da mal genauer hin beim Tausch.
Gruß
Hagen
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„Six hundred horsepower and leaf springs … are you mad?" - JA verdammt!
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