16.02.2013, 00:37
Bezüglich des Motorölwechsels orientiere ich mich an der "Oil life"-Anzeige der C5, bzw. C6. Ein gutes Öl, wie z.B. das Mobil 1 5W-50 ist für unter 10€/Liter zu bekommen. Wenn ich das Öl mitbringe, dann kostet mich der Wechsel (mit Austausch des Ölfilters) z.B. bei IMC (Köln) oder ACP (Euskirchen) etwa 50 €.
Dass man einen Corvette-Motor mit einem Motoröl betreibt, das man nie wechselt erscheint mir kaum sinnvoll denn das Öl verschleißt tatsächlich: Durch die Verbrennung entsteht Schmutz, der von Detergentien suspendiert werden muss. Viskositätsverbesserer werden durch schnelllaufende Motorenteile allmählich zerstört. Additive zur Erhöhung der Druckfestigkeit lagern sich an den Metallteilen des Motors ab, wo sie allmählich verschleißen, und so weiter.
Wenn der Motor nicht ganz so hoch belastet wird, dann reicht auch u.U. ein preiswertes, nicht-synthetisches Öl.
Dass man einen Corvette-Motor mit einem Motoröl betreibt, das man nie wechselt erscheint mir kaum sinnvoll denn das Öl verschleißt tatsächlich: Durch die Verbrennung entsteht Schmutz, der von Detergentien suspendiert werden muss. Viskositätsverbesserer werden durch schnelllaufende Motorenteile allmählich zerstört. Additive zur Erhöhung der Druckfestigkeit lagern sich an den Metallteilen des Motors ab, wo sie allmählich verschleißen, und so weiter.
Wenn der Motor nicht ganz so hoch belastet wird, dann reicht auch u.U. ein preiswertes, nicht-synthetisches Öl.
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")