11.04.2004, 00:04
Wir haben heute endlich mit dem Einbau der Köpfe (492er geported und Kanäle bearbeitet. Edelstahlventile 2.02 in 1.94 out.) und der Nockenwelle (Comp Cam 280H) begonnen.
Zuerst haben wir die Kühler ausgebaut, dann die Ansaugspinne und die Köpfe demontiert. Ging eigentlich alles reibungslos. Nur beim Ausbau der Nockenwelle hat es ein bisschen gehapert. Ich hatte mir jedoch einige Treads aus dem Forum zum Thema ausgedruckt und in einem war zufällig die Telefonnummer vom Cowboy zu finden.
Dank seiner telefonischen Unterstützung (nochmals herzlichen Dank) hat der Aus- und Einbau der Nockenwelle wunderbar geklappt. Morgen werden wir erst mal die Ansaugspinne an die Köpfe anpassen und dann den Rest wieder zusammenbauen.
Buldmaterial folgt Morgen oder Übermorgen.
In 3 Wochen geht’s dann wieder auf den Leistungsprüfstand zum Vergaser einstellen.
Bin schon gespannt auf den Vorher – nachher Vergleich (ich habe im Herbst bereits eine vorher Messung gemacht).
Dieter
Zuerst haben wir die Kühler ausgebaut, dann die Ansaugspinne und die Köpfe demontiert. Ging eigentlich alles reibungslos. Nur beim Ausbau der Nockenwelle hat es ein bisschen gehapert. Ich hatte mir jedoch einige Treads aus dem Forum zum Thema ausgedruckt und in einem war zufällig die Telefonnummer vom Cowboy zu finden.
Dank seiner telefonischen Unterstützung (nochmals herzlichen Dank) hat der Aus- und Einbau der Nockenwelle wunderbar geklappt. Morgen werden wir erst mal die Ansaugspinne an die Köpfe anpassen und dann den Rest wieder zusammenbauen.
Buldmaterial folgt Morgen oder Übermorgen.
In 3 Wochen geht’s dann wieder auf den Leistungsprüfstand zum Vergaser einstellen.
Bin schon gespannt auf den Vorher – nachher Vergleich (ich habe im Herbst bereits eine vorher Messung gemacht).
Dieter
1974 C3/350