11.03.2013, 02:12
Aus der Media-Information von Chevrolet zum Genfer Autosalon - bin gespannt, ob das wirklich so kommt:
Ich kommentiere das mal nicht.
Gruß
JR
Zitat:In Europa wird das LT1-Triebwerk ausschließlich in Kombination mit einem Siebengang-Schaltgetriebe mit „Gangwechselerkennung („Active Rev Matching“) angeboten, während in anderen globalen Märkten zusätzlich eine Antriebsvariante mit Sechsgang-Automatikgetriebe und manuellen Schaltwippen zur Wahl steht. Das Corvette-typische Transaxle-Antriebslayout, bei dem Getriebe, Differenzial und Hinterachse eine Baueinheit bilden, trägt ebenfalls zur ausgewogenen Gewichtsverteilung bei.
Ich kommentiere das mal nicht.

Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!