13.03.2013, 19:50
Zitat:Original von hanktohendrix
Danke schonmal.
....
Ich suche immer noch den Grund für leichtes Ruckeln in verschiedenen Betriebspunkten und tippe aktuell auf einen etwas zu schwachen Zündfunken.
Grüße
Markus
hi markus,
zum eingrenzen des problems:
1. ein zu schwacher funke macht sich m.e. richtung höherer last (und drehzahl) bemerkbar.
das bläst man den funken einfach aus.
das müßte dann ohne vorwiderstand etwas besser sein.
2. ruckeln bei kleiner last und kleinen/mittleren drehzahlen deutet auf nebenluft- oder vergaserproblem.
beides führt zum ausmagern.
allerdings auch die frühverstellung via unterdruck gehört hier zu den verdächtigen.
falls du zu 2. tendierst:
sind alle unterdruck-leitungen UND die membran in der dose am verteiler dicht?
fahr mal so 10 minuten im ruckelbereich, dann sofort motor abstellen und 1 kerze
raus + anschauen. das müßte einen hinweis geben.
grüße +viel erfolg
frankie